পরিবাহক বেল্টের ছিঁড়ে সাধারণত দুটি বিভাগ থাকে: তির্যক ছিঁড়ে যাওয়া এবং অনুদৈর্ঘ্য ছিঁড়ে যাওয়া। কনভেয়র বেল্টের তারের দড়ির কোর ফেটে যাওয়ার কারণে বেশিরভাগ ট্রান্সভার্স ছিঁড়ে যায়, যা সাধারণত কনভেয়র বেল্টের গুণমানের সমস্যার সাথে সম্পর্কিত, এবং সাইটে এটি প্রতিরোধ করা এবং নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন।
অপারেশন চলাকালীন বেল্ট চাপা কঠিন বস্তুর কারণে অনুদৈর্ঘ্য ছিঁড়ে যায়। যখন বেল্টের ভারবহন সীমা পৌঁছে যায়, তখন বেল্টটি ছিদ্র করা হয়, এবং বেল্টটি চলতে থাকে, যার ফলে পাঞ্চার গর্তটি প্রসারিত হয়, যা পুরো বেল্টটি খোলা কেটে যেতে পারে। এই কাগজটি প্রধানত পরিবাহক বেল্টের অনুদৈর্ঘ্য টিয়ার বিশ্লেষণ করে।
অনুদৈর্ঘ্য টিয়ার অবস্থান
পরিবাহক বেল্টের অনুদৈর্ঘ্য টিয়ার প্রধানত মেশিনের লেজের লোডিং পয়েন্টে ঘটে। প্রধান কারণ হল যে ব্ল্যাঙ্কিং পোর্ট থেকে পড়ে থাকা সামগ্রীগুলি প্রায়শই বিদেশী বস্তু বহন করে। এই বিদেশী বস্তুর সাধারণত তীক্ষ্ণ প্রান্ত থাকে, যা সহজেই পরিবাহক বেল্টকে পাংচার করতে পারে। যখন এই বিদেশী বস্তুগুলি পড়ে যায় এবং ফাঁকা বন্দর, শেল্ফ বা আইডলারে আটকে যায়, তখন তারা কনভেয়র বেল্টের পৃষ্ঠে শীর্ষ চাপ এবং ক্রমাগত স্ক্র্যাচিং তৈরি করবে এবং কাঠি যত শক্ত হবে কনভেয়র বেল্টের উপর তত বেশি চাপ সৃষ্টি করবে। কনভেয়র বেল্টের স্ক্র্যাচগুলি দ্রুত গভীর হয়, অবশেষে পরিবাহক বেল্টটি ছিদ্র করে এবং একটি টিয়ার স্ট্রিপ তৈরি করে। যদি এটি সময়মতো পাওয়া যায়, অবিলম্বে বেল্ট ব্রেক করা ক্ষতি কমাতে পারে। সময়মতো ধরা না পড়লে মারাত্মক পরিণতি হবে।
