1. অপারেশনাল স্থিতি পর্যবেক্ষণ পদ্ধতি
সরঞ্জাম পরিচালনার সময়, অত্যধিক উত্তেজনা নিম্নলিখিত ঘটনা ঘটাতে পারে:
দ্রুত ভারবহন তাপমাত্রা বৃদ্ধি: 10 মিনিট অপারেশনের পরে, হাত দিয়ে ড্রাইভ রোলার বিয়ারিং হাউজিং স্পর্শ করুন বা একটি ইনফ্রারেড থার্মোমিটার ব্যবহার করুন৷ যদি তাপমাত্রা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার চেয়ে 40 ডিগ্রির বেশি হয় তবে এটি অত্যধিক উত্তেজনা নির্দেশ করে, যার ফলে ঘর্ষণীয় তাপ বৃদ্ধি পায়।
বেল্ট এজ টেনশন ডিফর্মেশন: কনভেয়র বেল্টের উভয় পাশে, বিশেষ করে জয়েন্টগুলিতে স্পষ্ট বলি, ফাটল বা প্রসারিত চিহ্ন দেখা যায়।
অস্বাভাবিক শব্দ এবং কম্পন: অপারেশন চলাকালীন একটি "গুঁজানো" অনুরণন শব্দ বা পর্যায়ক্রমিক ঝাঁকুনি অতিরিক্ত উত্তেজনার কারণে হতে পারে যা যান্ত্রিক অনুরণন বা খাদ বিকৃতির দিকে পরিচালিত করে।
উচ্চ মোটর লোড কারেন্ট: যদি মোটর কারেন্ট নো- লোড অপারেশনের সময় রেট করা মানের 5%~10% অতিক্রম করে, তবে এটি অপারেটিং প্রতিরোধের বৃদ্ধি নির্দেশ করে, যা সম্ভবত অতিরিক্ত উত্তেজনার কারণে ঘটে।
2. শারীরিক পরিমাপ যাচাই পদ্ধতি: শাটডাউনের পরে, নিম্নোক্ত পরীক্ষার মাধ্যমে টেনশন ম্যানুয়ালি নির্ধারণ করা যেতে পারে:
প্রেসার ডিফ্লেকশন টেস্ট: দুটি রোলারের মধ্যে বেল্টের মধ্যবিন্দুতে 50-100N (একজন প্রাপ্তবয়স্ক পুরুষের প্রায় মাঝারি বল) একটি উল্লম্ব বল প্রয়োগ করুন এবং স্যাগ পরিমাপ করুন।
যদি প্রায় কোন বিচ্যুতি না থাকে এবং চাপ দেওয়া কঠিন হয় তবে উত্তেজনা খুব বেশি।
রেফারেন্স স্ট্যান্ডার্ড: সংক্ষিপ্ত-দূরত্বের পরিবাহক (কেন্দ্রের দূরত্ব 3 মি এর কম বা সমান), স্যাগ 10-15 মিমি হওয়া উচিত; মাঝারি থেকে দীর্ঘ দূরত্বের জন্য, এটি 15-20 মিমি হওয়া উচিত।
প্রতিফলন শতাংশ পদ্ধতি: যুক্তিসঙ্গত বিচ্যুতি দুটি রোলারের মধ্যবর্তী দূরত্বের 1%-2% হওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, যদি কেন্দ্রের দূরত্ব 2000 মিমি হয়, তবে বিচ্যুতি 20-40 মিমি এর মধ্যে হওয়া উচিত; এই সীমার নিচের যেকোন কিছুকে খুব টাইট বলে মনে করা হয়।
3. বিচারের জন্য পেশাদার সরঞ্জাম
একটি টেনশন মিটার ব্যবহার করুন: একটি পয়েন্টার-টাইপ বা ফ্রিকোয়েন্সি-টাইপ টেনশন মিটার ব্যবহার করে সরাসরি মানটি পড়ুন। যদি পরিমাপ করা মান প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত পরিসীমা অতিক্রম করে (উদাহরণস্বরূপ, প্রশস্ত রাবার বেল্টের জন্য 8~15 N/mm), এটি খুব শক্ত বলে বিবেচিত হয়।
প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির সাথে তুলনা করুন: বর্তমান উত্তেজনা ডিজাইনের সীমা অতিক্রম করেছে কিনা তা পরীক্ষা করতে সরঞ্জামের ম্যানুয়াল বা বেল্টের স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে পরামর্শ করুন৷
⚠️ বিশেষ অনুস্মারক: অতিরিক্ত উত্তেজনা বেল্ট এবং বিয়ারিংয়ের আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট করবে, শক্তি খরচ বাড়াবে এবং এমনকি শ্যাফ্ট বাঁকানো বা মোটর ওভারলোড হতে পারে। আবিষ্কারের সাথে সাথে সমন্বয় করা উচিত।
