শিল্প বেল্ট ট্রান্সমিশন পদ্ধতি 2 নীতি বিশ্লেষণ

আমরা কর্মক্ষেত্রে কিছু শিল্প বেল্ট ব্যবহারের সম্মুখীন হবে. কখনও কখনও ব্যবহারের সময় বিভিন্ন সমস্যা দেখা দেয়, যেমন: বেল্ট ভাঙ্গা, বেল্ট স্ল্যাক, মেশিন চলছে না ইত্যাদি। আজ আমি আপনাকে বেল্ট ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়ায় ঘর্ষণ এর নীতিগত বিশ্লেষণ ব্যাখ্যা করব।
ইন্ডাস্ট্রিয়াল বেল্ট ট্রান্সমিশনে, কনভেয়র বেল্ট এবং চাকার মধ্যে ঘর্ষণ কম হলে, পরিবাহক বেল্ট সহজেই চাকার উপর পিছলে যাবে, যার ফলে মেশিনটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে অক্ষম হবে। এই ক্ষেত্রে, কনভেয়ার বেল্ট দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহার করা হয়েছে এবং ঢিলে হয়ে গেছে। আমরা বেল্টটি শক্ত করা যেতে পারে, যা চাকার উপর বেল্টের চাপ বাড়ায়, যা বেল্ট এবং চাকার মধ্যে ঘর্ষণ বাড়ায়। এর প্রভাব কী তা দেখতে বেল্টের ড্রাইভ পুলি ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘোরানো থেকে ভিন্ন আরেকটি ট্রান্সমিশন পদ্ধতি নিয়ে আলোচনা করা যাক।
এটি ট্রান্সমিশন পদ্ধতি থেকে ভিন্ন যেখানে ড্রাইভ পুলি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরে। ড্রাইভিং পুলি এবং চালিত পুলি বিনিময় অবস্থান, এবং ড্রাইভিং পুলির ঘূর্ণন দিক এখনও ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে। একই নীতি অনুসারে, আমরা জানতে পারি যে বেল্টে চালিত চাকার ঘর্ষণ শক্তি ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে এবং বেল্টে চালিত চাকার ঘর্ষণ বল ঘড়ির কাঁটার দিকে। এই ট্রান্সমিশন পদ্ধতির বৈশিষ্ট্যগুলি হল: চাকার উপরের বেল্টটি একটি আলগা অবস্থায় রয়েছে এবং চাকার নীচের বেল্টটি শক্ত অবস্থায় রয়েছে। অতএব, পুলির চারপাশে বেল্টের মোড়ানো কোণ π-এর চেয়ে বেশি।
কনভেয়র বেল্ট ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, মোড়ানো কোণ যত বড় হবে, পরিবাহক বেল্ট এবং চাকার মধ্যে ঘর্ষণ তত বেশি হবে। এটি নিশ্চিত করতে পারে যে পরিবাহক বেল্টটি ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া চলাকালীন পিছলে না যায়, আমদানি করা শিল্প বেল্ট ট্রান্সমিশনের দক্ষতা উন্নত করে এবং শক্তির ক্ষতি হ্রাস করে। বিশ্লেষণ অনুসারে, এই ট্রান্সমিশন পদ্ধতিটি ড্রাইভ পুলির বিপরীত ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘূর্ণন সংক্রমণ পদ্ধতির চেয়ে ভাল।