1. বেল্ট এবং bearings উপর পরিধান বৃদ্ধি, সরঞ্জাম জীবনকাল সংক্ষিপ্ত. অত্যধিক উত্তেজনার কারণে বেল্টটি বর্ধিত সময়ের জন্য অত্যধিক উচ্চ উত্তেজনা সহ্য করে, যা নিম্নলিখিত সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করে:
বেল্টের ক্লান্তি ফ্র্যাকচার: অতিরিক্ত স্ট্রেচিং উপাদানে চাপের ঘনত্ব সৃষ্টি করে, এটিকে ফাটল, ডিলামিনেশন বা সরাসরি ফ্র্যাকচারের প্রবণ করে তোলে;
ভারবহন ওভারলোড ক্ষতি: ড্রাম বা মোটর বিয়ারিং অতিরিক্ত রেডিয়াল লোড বহন করে, যার ফলে পিটিং, অতিরিক্ত উত্তাপ, শ্যাফ্ট মিসলাইনমেন্ট বা এমনকি খিঁচুনি হয়;
শ্যাফ্টের উপাদানের বিকৃতি: অতিরিক্ত রেডিয়াল বল মোটর শ্যাফ্টকে বাঁকতে বা ভাঙতে পারে, বিশেষত যখন ভুলভাবে ইনস্টল করা হয় (যেমন, শ্যাফ্টের প্রান্ত থেকে খুব দূরে)।
2. শক্তি খরচ বৃদ্ধি এবং অপারেটিং দক্ষতা হ্রাস। অত্যধিক উত্তেজনা ট্রান্সমিশন সিস্টেমের প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়, অপারেশন বজায় রাখার জন্য মোটরকে আরও টর্ক আউটপুট করতে হয়, যার ফলে শক্তি খরচ বৃদ্ধি পায়;
বর্ধিত ভারবহন ঘর্ষণীয় তাপ কিছু শক্তিকে অকার্যকর তাপ ক্ষতিতে রূপান্তর করে, সামগ্রিক সংক্রমণ দক্ষতা হ্রাস করে।
3. বেল্ট ভাঙ্গার ঝুঁকি, উৎপাদন নিরাপত্তার জন্য হুমকি: যখন উত্তেজনা পরিবাহক বেল্ট উপাদানের শক্তি সীমা ছাড়িয়ে যায়, তখন হঠাৎ বেল্ট ভাঙার দুর্ঘটনার খুব সম্ভাবনা থাকে:
বেল্ট ভেঙ্গে যাওয়ার পর, উপাদানের ছিটকে যাওয়া যন্ত্রপাতি ব্লক করতে পারে বা আগুনের কারণ হতে পারে (বিশেষ করে কয়লা ধুলো বা ধুলোময় পরিবেশে); বেল্টটি উচ্চ গতিতে উড়তে পারে, যা সাইটে থাকা কর্মীদের নিরাপত্তার জন্য হুমকি সৃষ্টি করে।
4. মোটর এবং রিডুসারের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে: বেল্টের টান রোলারগুলির মাধ্যমে মোটর আউটপুট শ্যাফ্টে প্রেরণ করা হয়, একটি অতিরিক্ত রেডিয়াল লোড তৈরি করে; যদি এটি মোটরের অনুমোদিত অক্ষীয়/রেডিয়াল লোডের মান অতিক্রম করে, তাহলে এটি শ্যাফ্ট এন্ড সিলের ক্ষতির দিকে নিয়ে যাবে, ত্বরিত গিয়ার পরিধান করবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, পুরো মেশিনটিকে বন্ধ করে দেবে।
5. বেল্টের মিসলাইনমেন্ট এবং কম্পন প্ররোচিত করে, সিস্টেমের স্থিতিশীলতা ব্যাহত করে: অসম টান বা অতিরিক্ত সামগ্রিক টানতা বেল্টের চাপের ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করবে, যার ফলে চলমান কম্পন বা পর্যায়ক্রমিক কম্পন; ফ্রেমে প্রেরিত কম্পন এবং idlers ইনস্টলেশন নির্ভুলতা ক্ষতি করতে পারে, পরোক্ষভাবে বেল্ট ভুলভাবে বা জয়েন্ট ক্র্যাকিং নেতৃত্বে.
